Sinjali tal-limitu tal-veloċità Jagħmlu lin-Nies Mexxu b'mod Sikur
Is-sinjal tal-limitu minimu tal-veloċità jindika l-limitu minimu tal-veloċità għal vettura bil-mutur biex tidħol fit-triq 'il quddiem. Dan is-sinjal huwa ssettjat fil-punt tal-bidu ta 'sezzjoni tal-limitu tal-veloċità ta' awtostrada jew triq oħra. Dan huwa s-sinjal tal-limitu minimu tal-veloċità, li jindika l-limitu minimu tal-veloċità għal vettura bil-mutur biex tidħol fit-triq 'il quddiem. Huwa meħtieġ li l-veloċità minima tal-vettura bil-mutur m'għandhiex tkun inqas minn 50 kilometru fis-siegħa meta l-kundizzjonijiet tat-triq 'il quddiem huma tajbin. Huwa ssettjat fil-punt tat-tluq tas-sezzjoni tal-limitu tal-veloċità tal-expressway jew toroq oħra. U l-pożizzjonijiet xierqa wara l-intersezzjonijiet tal-passaġġ.
Dan is-sinjal u s-sinjal tal-limitu massimu tal-veloċità huma ssettjati flimkien fuq l-istess arblu tas-sinjal minflok ma jiġu ssettjati separatament. Meta jkun installat mal-ġenb tat-triq, is-sinjal tal-limitu massimu tal-veloċità huwa fin-naħa ta ’fuq u s-sinjal tal-limitu minimu tal-veloċità jinsab fil-qiegħ. Is-sinjal fuq ix-xellug jindika li l-limitu minimu tal-veloċità huwa 50 kilometru fis-siegħa. Siegħa. Dan huwa s-sinjal tal-limitu minimu tal-veloċità fuq is-sinjal, u hemm ukoll sinjal tal-limitu minimu tal-veloċità mmarkat fit-triq.
L-issettjar tas-sinjali tal-limitu tal-veloċità f’pajjiż huwa prinċipalment ibbażat fuq il-limitu tal-veloċità ta ’sezzjonijiet differenti tat-triq. Għal sezzjonijiet ġenerali tat-triq b'allinjament tajjeb tat-triq, il-valur tal-limitu tal-veloċità huwa determinat skond il-veloċità operattiva; filwaqt li sezzjonijiet oħra tat-triq huma ssettjati skont il-kundizzjonijiet tat-traffiku jew skont is-sitwazzjoni tal-inċidenti tat-traffiku. imwaqqaf. L-issettjar tas-sinjal tal-limitu tal-veloċità prinċipalment għandu l-problemi tal-valur tal-limitu tal-veloċità u l-pożizzjoni tal-limitu tal-veloċità:
(1) Il-problema tal-valur tal-limitu tal-veloċità: Jekk l-awtostrada kollha għandha limitu ta 'veloċità wieħed skont il-veloċità tad-disinn, u l-limitu tal-veloċità huwa baxx wisq, ma tkunx tista' tissodisfa l-kundizzjonijiet attwali u l-ħtiġijiet ta 'veloċitajiet operattivi sikuri , li jirriżulta f'effiċjenza mnaqqsa tat-traffiku u ħela ta 'riżorsi.
(2) Issettjar ta 'sinjali tal-limitu tal-veloċità għal sezzjonijiet speċjali tat-triq: M'hemm l-ebda sinjali differenti tal-limitu tal-veloċità għal limitu ta' veloċità fuq għoljiet 'l isfel u' l isfel, sezzjonijiet tat-triq bi fluss ta 'traffiku miżjud f'intersezzjonijiet, u limitu ta' veloċità fuq toroq b'ħafna liwjiet.
(3) L-issettjar tal-limitu tal-veloċità fuq sezzjonijiet suxxettibbli għall-inċidenti: Id-daqs tal-limitu tal-veloċità u t-tul tad-distanza tal-limitu tal-veloċità, kif ukoll fejn jibda l-limitu tal-veloċità u fejn jitneħħa l-limitu tal-veloċità, m'għandhomx xjentifika u raġonevoli. analiżi teoretika. Xi wħud jistabbilixxu biss" sezzjonijiet suxxettibbli għall-inċidenti," Bil-mod" sinjal biss.
